婁底新聞網(wǎng)訊（通訊員 高守銀）9月2日上午，湖南省首臺(tái)大功率DF7C新能源改造機(jī)車在湖南博長(zhǎng)控股集團(tuán)冷水江鋼鐵有限責(zé)任公司生產(chǎn)工地上線運(yùn)行。

此次上線的大功率新能源改造機(jī)車，是冷鋼積極響應(yīng)習(xí)近平總書記綠色發(fā)展理念，深度踐行國(guó)家“雙碳”發(fā)展戰(zhàn)略的又一創(chuàng)新性成果，標(biāo)志著冷鋼在全面推動(dòng)產(chǎn)業(yè)智能化、綠色化、低碳化轉(zhuǎn)型升級(jí)中取得了新的突破。

經(jīng)冷鋼和株洲聯(lián)誠(chéng)集團(tuán)聯(lián)合研發(fā)，冷鋼已投入3臺(tái)JN7型小功率“油改電”新能源機(jī)車。這次上線的是全省首臺(tái)大功率“油改電”新能源改造機(jī)車，具有“首臺(tái)突破、功率領(lǐng)先”的特點(diǎn)。其輪周牽引功率達(dá)到1200kw，處于同類型新能源改造機(jī)車前列；搭載1863kwh模塊化電池組，續(xù)航能力顯著提升；單臺(tái)機(jī)車年均可減少碳排放229噸，環(huán)保效益突出，相當(dāng)于再造約4.6萬(wàn)棵樹木的碳匯能力；可年降低能耗成本超百萬(wàn)元，經(jīng)濟(jì)效益凸顯。

近年來(lái)，冷鋼創(chuàng)新“整車再制造+綠色升級(jí)”模式，聯(lián)合株洲聯(lián)誠(chéng)集團(tuán)，對(duì)老舊內(nèi)燃機(jī)車實(shí)施系統(tǒng)化“油改電”改造，在保留主體結(jié)構(gòu)和核心部件的基礎(chǔ)上，最大化復(fù)用可用零部件，并引入先進(jìn)電池、電驅(qū)、電控系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力系統(tǒng)“換芯”升級(jí)。改造后機(jī)車能耗成本下降80%以上，效率提升15%以上，同時(shí)實(shí)現(xiàn)零碳排放，有效破解備件斷供、線路老化、維修成本高和污染排放等難題，既延長(zhǎng)機(jī)車服役周期，降低全壽命周期成本，又實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)高耗能設(shè)備零排放運(yùn)行。

冷鋼董事長(zhǎng)陳代富表示，冷鋼積極推動(dòng)綠色低碳高質(zhì)量轉(zhuǎn)型發(fā)展，進(jìn)一步加大環(huán)保投入力度，持續(xù)推進(jìn)生態(tài)環(huán)境治理，著力從根本上解決環(huán)境和發(fā)展的關(guān)系。從2019年開始，先后投資近10億元進(jìn)行大規(guī)模的超低排放改造，對(duì)企業(yè)每一臺(tái)設(shè)備、每一個(gè)流程、每一處窗口、每一個(gè)數(shù)據(jù)、每一個(gè)指標(biāo)進(jìn)行全面梳理，有效治理大大小小項(xiàng)目1000余個(gè)，預(yù)計(jì)到今年年底將全面完成，實(shí)現(xiàn)冷鋼環(huán)境狀況質(zhì)的飛躍。